УДК:  62-83:621.879

Автор статьи:  Лисицын Д.В.

Соавторы:  Костров О.О.

Место работы автора:  Карагандинский государственный технический университет

Название журнала:  Автоматика. Информатика

Год выпуска:  2010

Номер журнала:  1-2(26-27)

Страницы:  с. 24-27

Резюме на казахском языке:  Жұмыста бір шөмішті экскаваторлардың көп қоз-ғалтқышты электр жетектерінде жүктеулерді теңестіруде қолданылатын тәсілдерді қысқаша шолу және талдау жүргізілді. Экскаваторлардың әрекеттегі паркінің көп қозғалтқышты электр жетектері жұмыстарының режимдерін жақсарту жөнінде негізгі бағыттары анықталды. Көп қозғалтқышты электр жетектерінде жүктеуді теңестіру мәселелерін шешудің альтернативалы нұсқалары ұсынылды. Электр қозғалтқыштардың зәкірлік тізбектерінің жылдамдықтары мен тогын өлшеу негізінде магниттік ағындар айырмасын анықтау блогының құрылым-дық сұлбасын жасау. Интегралданған өлшегіш кү-шейткіші бар бұрау моментінің түйіспесіз датчик-терін қолдану жолдары ұсынылады. Ұқсас датчиктердің көмегімен электр магниттік моменттердің үйлесімсіздік сигналын қалыптастыруға болады. Үйлесімсіздік магниттік ағындарды теңестіру үшін түзету әрекеттерін қалыптастыру кезінде пайдаланылады.

Резюме на английском языке:  There has been carried out a short review and analysis of the existing methods of loads aligning in multiеngine electric drives of single-bucket excavators. There have been determined the main trends to improve multiengine electric drive working modes at a working fleet of excava-tors. There have been suggested alternate variants of solv-ing the problem of loads aligning in multiengine drives, developed a structural scheme of determining magnetic flows differences based on measuring anchor chains rates and current. There are suggested variants of using non-contact gauges of torsion torque with an integrated meas-uring amplifier. There is possible forming a signal of elec-tromagnetic moments mismatching with the help of such gauges. The mismatch is used in forming a correcting effect for magnetic flows aligning.

Список литературы:  
1.Вуль Ю.Я., Ключев В.И., Седаков Л.В. Наладка электро-приводов экскаваторов. 2-е изд., перераб. доп. М.: Недра, 1975. 312 с.
2.Ключев В.И., Миронов Л.М., Резников А.М., Фомин А. Разработки и исследования экскаваторных электропри-водов // Электротехника. 2000. № 2. С. 20-25.3.
3. Брейдо И.В., Лисицын Д.В. Влияние неидентичности характеристик электродвигателей на динамические про-цессы в многодвигательных электроприводах одноков-шовых экскаваторов // Межвузовский сб. науч. тр. «Электротехнические системы и комплексы»; Магнито-горский гос. техн. ун-т им. И. Носова. Вып. 5. Магни-тогорск, 2000. С. 176-182.
4.Рогов В.А., Чудаков А.Д. Средства автоматизации про-изводственных систем машиностроения. М., 2005. 350 с.

Электронный вариант:  скачать

---

В работе проведен краткий обзор и анализ существующих способов выравнивания нагрузок в многодвигательных электроприводах одноковшовых экскаваторов. Определены основные направления по улучшению режимов работ многодвигательных электроприводов действующего парка экскаваторов. Предложены альтернативные варианты решения проблемы выравнивания нагрузок в многодвигательных электроприводах. Разработана структурная схема блока определения разности магнитных потоков на основе измерения скорости и тока якорных цепей электродвигателей. Предлагаются варианты применения бесконтактных датчиков крутящего момента с интегрированным измерительным усилителем. Возможно формирование сигнала рассогласования электромагнитных моментов с помощью подобных датчиков. Рассогласование используется при формирова-нии корректирующего воздействия для выравнивания магнитных потоков.