УДК:  621.01

Автор статьи:  Омаров Т.И.

Место работы автора:  Казахский национальный технический университет им. К. Сатпаева

Название журнала:  Вестник Казахской академии транспорта и коммуникаций им М Тынышпаева

Год выпуска:  2010

Номер журнала:  5(66)

Страницы:  с.38-41

Резюме на казахском языке:  Көліктін екімассалы жүйенін мәжбұр тербелістер қарастырылады. Зерттейтін жүйенің пайда болатын мәжбұр тербелістерін себебтері айқындалады. Тербелістерін сызықты біртекті емес екі дифференциалдық теңдеуі ұсынады. Біртекті теңдеулерін жалпы шешімдері жазылған. Дифференциалдық теңдеулерін түріне сәйкес анықтауыш арқылы өзіндік жиіліктерді (еркін ербелістер) есептеу үшін сипаттауыш теңдеу құрастырылган. Көліктін серпімді подвеска жобаланғанда берілген мәлімәтермен пайдалануға болады.

Резюме на английском языке:  The compelled fluctuations of the two-mass system which are a part of a mobile vehicle are considered. The reasons of occurrence of the compelled fluctuations of investigated system are specified. The mathematical description of fluctuations shringing two-mass system in the form of system linear the differential equation of the second order and a kind of its common decision is resulted. The characteristic equation is worked out, allowing to define own frequencies of system. The resulted calculations can be used at designing of system of elastic suspension of vehicles.

Список литературы:  
1. Пановко Я.Г. Введение в теорию механических колебаний. М., Наука, 1971, 240 с.
2. Ефремов И.С., Гущо-Малков Б.П. Теория и расчет механического оборудования подвижного состава городского электрического транспорта. М., Стройиздат, 1970, 480 с.
3. Мандельштам Л.И. Лекции по теории колебаний. М., Наука, 1989, 472 с.
4. Кожевников С.Н. Динамика нестационарных процессов в машинах, Киев, Наук. думка, 1996, 288 с.

Электронный вариант:  скачать

---

Рассмотрены вынужденные колебания двухмассовой системы, входящей в состав мобильного транспортного средства. Указаны причины возникновения вынужденных колебаний исследуемой системы. Приведена динамическая модель и математическое описание колебаний подрессоренной двухмассовой системы в виде системы линейных дифференциального уравнения второго порядка. Показан вид общего решения дифференциальных уравнений. Составлено характеристическое уравнение, позволяющее определить собственные частоты системы. Приведенные расчеты могут быть использованы при проектировании системы упругого подвешивания транспортных средств.