УДК:  338.41

Автор статьи:  Нұрғалиева Г.Қ.

Место работы автора:  Казахская академия транспорта и коммуникаций им М Тынышпаева

Название журнала:  Вестник Казахской академии транспорта и коммуникаций им М Тынышпаева

Год выпуска:  2010

Номер журнала:  3(64)

Страницы:  с.186-191

Резюме на казахском языке:  Мақалада экономикадағы негізгі инфрақұрылымдық звено болып табылатын, ұлттық табыстың басым бөлігін құрайтын және нарықтағы шынайы бәсекелестікті қалыптастыратын көлік операцияларында әр түрлі елдердің мемлекеттік стандарттарын тоғыстыратын көлік кешенінін басқарудың ролі мен мәні көрсетілген.

Резюме на английском языке:  The transport sector represents the basic infrastructural element in the economy, which is actively involved in the formation of the national income and is a sphere of interests and demands of state standards in different countries and mutual partnership engaged in transport operations, forming a real competitive market.

Список литературы:  
1. Мамыров Н.К., Ихданов Ж. Государственное регулирование экономики в условиях Казахстана.Алматы, Экономика, 1998, 248 с.
2. Каренов Р.С. Основы государственного регулирования экономикой. Алматы, Бiлiм, 1999, 256 с.
3. Касымбек Ж. М. Государственное регулирование развития транспортного комплекса Республики Казахстан, автореферат, Алматы, 2009.
4. Кушлин В.И. Государственное регулирование экономики: цели, теоретические модели, практика //Экономист, 1995, № 2.
5. Русинов Ф.М. Основы государственного управления смешанной рыночной экономики. Учебно-методическое пособие. М., 1996, 224 с.
6. Ясин Е.Г Функции государства в рыночной экономике //Вопросы экономики, 2001, № 5.
7. Дорнбуш Р., Фишер С. Макроэкономика. М., Инфра-М, 1997.
8. Пигу А. Экономическая теория благосостояния. М., Прогресс, 1985.

Электронный вариант:  скачать

---

Рассмотрена роль и значение управления транспортным комплексом, который представляет основное инфраструктурное звено в экономике, которое активно участвует в формировании национального дохода и представляет собой сферу сопряжения интересов и требований, государственных стандартов разных стран и взаимного партнерства участвующих в транспортных операциях, формирующих реальную конкурентоспособность на рынках.