-
Ресурс РМЭБ
Единая база данных, объединяющая электронные ресурсы вузов Казахстана
Подробнее -
-
Анализ влияния конструкции экипажной части локомотива на напряженно-деформированное состояние железнодорожного пути
УДК:
625.1.03, 629.4.015
Автор статьи:
Токмурзина Н.А.
Соавторы:
Пя Д.Р., Апенов Е.С.
Место работы автора:
Казахская академия транспорта и коммуникаций им М Тынышпаева
Название журнала:
Вестник Казахской академии транспорта и коммуникаций им М Тынышпаева
Год выпуска:
2010
Номер журнала:
2(63)
Страницы:
с.58-61
Резюме на казахском языке:
Мақалада жүк электровоздардың темір жолына әсері сарапталынған.
Резюме на английском языке:
In article the analysis of influence of cargo electric locomotives on track is resulted.
Список литературы:
1. Уразбеков А.К., Токмурзина Н.А. Исследование деформации рельсов при воздействии многоосного подвижного состава /Межвузовский сборник трудов «Проектирование, строительство и эксплуатация транспортных сооружений», Алматы, Бастау, вып. 6, 1999, с. 56-61.
2. Шестаков В. Н. Влияние основных параметров экипажной части грузовых локомотивов на уровень силовой нагруженности пути //М., Вестник ВНИИЖТ, 2005, № 3, с.15-17.
1. Уразбеков А.К., Токмурзина Н.А. Исследование деформации рельсов при воздействии многоосного подвижного состава /Межвузовский сборник трудов «Проектирование, строительство и эксплуатация транспортных сооружений», Алматы, Бастау, вып. 6, 1999, с. 56-61.
2. Шестаков В. Н. Влияние основных параметров экипажной части грузовых локомотивов на уровень силовой нагруженности пути //М., Вестник ВНИИЖТ, 2005, № 3, с.15-17.
Электронный вариант:
скачать
В статье проведен анализ воздействия грузовых электровозов на железнодорожный путь.
Последние Новости
- 28.11.2012
Казахстанская общенациональная пробная подписка на IEEE/IET
- 20.12.2011
В шаге от цели «Smart»
- 20.12.2011
Инновационный прорыв региона