Стратегические преимущества инновационного развития транспортного комплекса в посткризисный период

Автор статьи:  Даубаев К.Ж.

Место работы автора:  Казахская академия транспорта и коммуникаций им М Тынышпаева

Название журнала:  Ученые записки Академии экономики и права

Год выпуска:  2011

Номер журнала:  1(20)

Страницы:  с.82-88

Резюме на казахском языке:  Бұл мақалада ҚР Ұкіметімен көлік саласында қазіргі уақытта қолданылып жатқан дағдарыстан шығу іс шараларының талдауы келтірілген. Автор көлік саласының соңғы он жылдағы жасалған жұмысын қарастырып, трендтік моделдеу әдісін қолданып, Қазақстанның көлік кешенінің даму көрсеткіштерін болжамдап келтіріп отыр.

Резюме на английском языке:  In given article the analysis of anti-recessionary measures undertaken now Government RK in transport branch is resulted. The author considers work of transport for last ten years, applying modelling, results the forecast parameters of development of a transport complex of Kazakhstan.

Список литературы:  
1. План совместных действий правительства Республики Казахстан, Национального банка Республики Казахстан и Агентства Республики Казахстан по регулированию и надзору финансового рынка и финансовых организаций по стабилизации экономики и финансовой системы на 2009-2010 годы. Постановление правительства РК от 13.01.2009 г, №6.
2. Нурланова Н.К. Инновационная стратегия посткризисного развития и предпосылки ее реализации в Казахстане // Материалы 1-го международного научного конгресса «Казахстан в глобальном мире: социально-экономические и культурные аспекты». – Алматы, 2009. – С. 6-15.
3. Стратегия индустриально-инновационного развития Республики Казахстан на 2003-2015 годы. Указ президента РК от 17.05.03 №1096.
4. Карта индустриализации Казахстана на 2010-2014 годы. Постановление правительства РК от 14.04.2010 г, №303.
5. Программа «Дорожная карта бизнеса 2020». Постановление правительства РК от 13.04.2010 г, №301.
6. Стратегический план развития Республики Казахстан до 2020 года. Указ президента РК от 1.02.2010 г, №922.
7. Омаров К.Т. Проблемы индустриально-инновационного развития Казахстана и роль транспортно-коммуникационного комплекса в их решении // Вестник КазЭУ. – 2009. – №6. – С. 540-543.
8. Алпысбаев К.К. Совершенствование системы диагностики экономической безопасности предприятия железнодорожного транспорта // Материалы международной научной конференции «Социально-экономические и политические аспекты преодоления кризисных явлений в Республи-ке Казахстан». – Алматы, 2009. – Ч.1. – С. 18-22.
9. Интернет: официальный сайт Агентства по статистике РК (www.stat.kz)
10. Интернет: Официальный сайт Министерства транспорта и коммуникаций РК (www.mtk.gov.kz)
11. Интернет: официальный сайт Правительства РК (www.government.kz)
12. Интернет: официальный сайт АО «Национальная компания «Қазақстан темір жолы» (www.railways.kz)
13. Левит Б.Ю. Диаграммы Excel в экономических моделях. – М., 2004. – 400 с.
14. Кобелев Н.Б. Практика применения экономико-математических методов и моделей. – М., 2000. – 246 с.
15. Наука и инновации в рыночной экономике: мировой опыт и Казахстан. – Алматы: ИЭ МОН РК, 2005. – 256 с.
16. Назарбаев Н. Послание народу Казахстана «Новое десятилетие – еовый экономический подъем – новые возможности Казахстана» от 29 января 2010 года.
17. Стратегический план Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан на 2010-2014 годы. Постановление правительства Республики Казахстан от 2 февраля 2010 года №60.
18. Антикризисные меры правительства. Информационно-аналитический Вестник. // Казахстанская правда. – 2009, август – 21 .– С.7.

Электронный вариант:  скачать



 


Последние Новости

  • 28.11.2012

    Казахстанская общенациональная пробная подписка на IEEE/IET

  • 20.12.2011

    В шаге от цели «Smart»

  • 20.12.2011

    Инновационный прорыв региона

Форма Авторизации

ВойтиВойти
  • Забыли пароль?