Влияние жесткости рессорного подвешивания и сопротивления гасителя колебаний

УДК:  625.242.001.

Автор статьи:  Солоненко В.Г.

Соавторы:  Касымова А.К., Сулеева Н.З., Узбекова С.Б.

Место работы автора:  Казахская академия транспорта и коммуникаций имени М. Тынышпаева

Название журнала:  Вестник Казахской Академии транспорта и коммуникаций

Год выпуска:  2010

Номер журнала:  3(64)

Страницы:  с.22-26

Резюме на казахском языке:  Серіппе ілінбесінің және демпферді кедергінің әр түрлі қаттылығында жүк вагонының серіппеленген массасына секіру және шоқырақтау тербелісіне тәуелділігі жетілдірілген.

Резюме на английском языке:  The Designed dependency for fluctuations галопирования and jump the springs of the masses of the freiht-car under different acerbity on spring to hang and resistances air-cushion.

Список литературы:  
1. Омаров А.Д., Уразбеков А.К. Солоненко В.Г. Вынужденные колебания вагонов с длинномерным грузом при воздействии случайных неровностей пути /В кн. Транспорт Евразии: взгляд в XXI век, материалы I Межд. науч.-практ. конференции, Алматы, 2000, с.16-21.
2. Вершинский С.В., Данилов В.Н., Челноков М.Н. Динамика вагонов. М., Транспорт, 1982, 352 с.
3. Омаров А.Д., Солоненко В.Г. Вынужденные колебания вагона в вертикальной плоскости при воздействии случайных неровностей пути //Алматы, Вестник КазАТК, 2002, №1(13), с.3-9.

Электронный вариант:  скачать



Разработаны зависимости для колебаний галопирования и подпры¬гивания обрессоренных масс грузового вагона при различных жесткостях рес¬сорного подвешивания и сопротивления демпферов.

 


Последние Новости

  • 28.11.2012

    Казахстанская общенациональная пробная подписка на IEEE/IET

  • 20.12.2011

    В шаге от цели «Smart»

  • 20.12.2011

    Инновационный прорыв региона

Форма Авторизации

ВойтиВойти
  • Забыли пароль?